A Volkswagen az Eredeti Tartozékokat kiemelt szempontok alapján, az új autók tervezésével párhuzamosan folyamatosan fejleszti. A tervezés, a gyártás, a felhasználói próbák és biztonsági tesztek mind részei ennek a folyamatnak. Megalkotásuk éppoly gondossággal, múltbeli tapasztalataink és ügyfeleink mai, modern elvárásai alapján történik, mint az új Volkswagen modellek tervezése és gyártása.
Fordítsa jobbra a B jelű gombot míg "---" nem jelenik meg a kijelzőn. A második szintű (Insp) nullázásánál vegye le a gyújtást, majd nyomja le az A jelű gombot. Adja rá a gyújtást, "Oil" felirat jelenik meg a kijelzőn, ekkor engedje fel az A jelű gombot. Nyomja meg egyszer az A jelű gombot, ekkor "Insp" jelenik meg a kijelzőn. Fordítsa jobbra a 2-es gombot míg "---" felirat nem jelenik meg a kijelzőn. 1999 utáni modelleknél vegye le a gyújtást, majd nyomja le az A jelű gombot. Adja rá a gyújtást, majd engedje fel az A jelű gombot. Ekkor "Service" felirat jelenik meg a kijelzőn. Fordítsa jobbra a B jelű gombot a kijelző visszaállításához. Audi A4 és A6 (1995–99) Levett gyújtásnál nyomja le és tartsa lenyomva az A jelű gombot. Adja rá a gyújtást. A kijelzőn SERVICE OIL felirat lesz olvasható. Ekkor húzza ki a B jelű gombot, amíg a felirat eltűnik. Ezután a Service --- felirat jelenik meg a kijelzőn, mely jelzi, hogy a szervizintervallumnullázás megtörtént. RENAULT LAGUNA II (2001-ig) Adja rá a gyújtást, majd kapcsolgassa az A gombot, amíg a szerviz esedékességét jelző piktogram nem villog és a szervizintervallum kijelzésre nem kerül.
A CBDB-s motorkódú 2, 0 l-es common rail dízelmotor nagy számban került a különböző VW modellekbe. Vezérműszíjcsere során gyakran vétenek alapvető. Passat B7 – Szerviztáblázatok, intervallumok. TDI Common Rail dízel- részecskeszűrővel. Az összes TDI CR, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDC, CAYC, CFFA. Habár a gyártó ebben az esetben nem kötött ki idő- intervallumot, tíz évnél nem érdemes többet. Szóval zárlat, kiégett a motorvezérlés. SKODA Superb ŠKODA Superb Combi Eleg 2. Olyat keress ami végig leinformálható, és lehetőleg már átesett a vezérlés cseréjén. Felépítése, szakadásának oka és a csereperiódusa. A szerviez intervallum mutató visszaállítása. Az 1, 6 literes motor a 2, 0 literes, 103 kW teljesítményű common rail motor alapjai- ra épül. Van aki 30 ezret mond, van aki 50-et és olyat is hallottam hogy 100. Szerintem 30 ezer, nem zsidóskodni. Vezérlés minden belső égésű motorban van: lehet szíjas, láncos. Volkswagen 2, 5 literes TDI -je, ami a Touareg SUV-ba is. VW Jetta, Sportwagen, Golf TDI, and Audi A3 TDI timing belt replacement – 2.
-számról lehet felismerni SZŰRŐCSERE-INTERVALLUMOK MOTOROLAJSZŰRŐ: 1) 2) Gépkocsik meghosszabbított szervizintervallummal "QG1" a változó szervizintervallum-kijelzés alapján Összes többi gépkocsi 15000 km-enként vagy évente LEVEGŐSZŰRŐ: Összes motorváltozat 90 000 km-enként vagy 6 évente DÍZEL ÜZEMANYAGSZŰRŐ: 2) Összes dízelmotor EN 590-nek megfelelő dízel EN 590-nek nem megfelelő dízel 90 000 km-enként 30 000 km-enként A víztelenítés megszűnt. POR- ÉS VIRÁGPORSZŰRŐ: 60 000 km-enként vagy 2 évente KÉT TENGELYKAPCSOLÓS SEBESSÉGVÁLTÓ (DSG) OLAJSZŰRŐJE: összes a 02E sebességváltó-típussal 60 000 km-enként 1) Minden motorolajcserénél új motorolajszűrőt is be kell helyezni. 2) Csak dízelmotorokra érvényes: néhány országban magasabb kéntartalmú dízel üzemanyagot használnak. A magas kéntartalom a hengerek nagy mértékű kopásához vezet és jelentősen rontja a dugattyúk tisztaságát. Ezért a magasabb kéntartalmú dízel üzemanyagot használó országokban 7500 km-enként motorolajcserét kell végrehajtani.
Információs rendszer: multifunkciós kijelző Plus, szervíz- intervallum jelző. Autókatalógus – VOLKSWAGEN SHARAN 2. CR TDI Track&Style 4Motion. Elektromos ablakemelők elöl-hátul, komfortkapcsolóval felszerelve. Multifunkciós kijelző – Szervíz- intervallum jelző – Digitális iránytű – Kartámla elöl. Honda, Honda Accord, Honda CR -V, Honda Civic, Honda Concerto, Honda FR -V, Honda HR-V. A vezérlés szettet meghatározott intervallumonként ( km és idő) cserélni kell. Alapvetően minden gyártó beállítja az ajánlott intervallumot a motor vezérműszíjjának. Nem lehet eleget beszélni a belső égésű motorok vezérlésének fontosságáról. Nemrég újra nekifutottunk a témának egy rövid bevezetővel. Longlife olajjal és a QG1 kódú rugalmas szervizintervallummal fut, de létezik fixen. Kevésbé problémás az erősebb 2. Javasolt a vezérléscserére is odafigyelni, hiába a gyári, sok esetben 2-300 ezer kilométeres csereintervallum, 150 ezer után. A csúcsdízel kétezres TDI csak 4Motion változatban kapható, ehhez. ESP ( Elektronikus stabilitásvezérlés) ACC (Távolságtartó automatika).
Bődi Béla hirdetés Az alábbiakban folytatjuk néhány elterjedtebb gépjármű SRI (Service Reminder Indicator) rendszerének manuális kinullázását. BMW E46, E38, E39, E53, E83, E85 A szervizintervallum-kijelző a napi megtett útszámláló gomb segítségével (A) nullázható. Megjegyzendő, hogy a megtett út alapján történő szervizintervallum-számláló legalább 10 liter tüzelőanyag elhasználása után nullázható még egyszer. Az időalapú szervizintervallum-számláló két nullázása között legalább 20 napnak el kell telnie. A nullázás lépései a következők. A gyújtás lekapcsolása után az A jelű gombot lenyomva tartva a gyújtáskapcsolót fordítsuk I. állásba. Kb. 5 másodpercig nyomjuk, míg a kijelző a szervizig még megtehető távolságot és a szerviztevékenység jellegét fogja mutatni (OIL SERVICE vagy INSPECTION). Ha a jelölt távolsággal együtt az rst felirat is látható, akkor az nullázható! Nyomjuk le az A jelű gombot kb. 5 másodpercig, ekkor az rst felirat villogni kezd. Ekkor újból 5 másodpercig lenyomva a gombot az rst felirat öt felvillanása jelzi a nullázás megtörténtét.
Vezérlő elektrohidraulikus okossága csak száraz kuplungos dsg-ken döglik? Cr TDI) – lehet paranoiás vagyok.
Az új szervizintervallum-távolság kijelzésre kerül 5 másodpercig. Amennyiben a jármű nem rendelkezik időalapú szervizintervallum-számlálással, akkor az END SIA felirat is látható. Amennyiben a jármű rendelkezik ilyen számlálóval, akkor kijelző mutatja a következő szervizig hátralévő időt. Ha a jelölt idővel együtt az rSt felirat is látható, akkor az nullázható! Nyomjuk le az A jelű gombot kb. 5 másodpercig, ekkor az rSt felirat villogni kezd. Ezután a következő szervizig hátralévő új időtartam kijelzésre kerül, az END SIA felirattal együtt 5 másodpercig. Mercedes (1997–2008) – FSS-mel (Flexible Service System) és multifunkcionális kormánykerék-vezérlővel ellátott változatok Adja rá a gyújtást, majd a és gombok segítségével menjen végig a multifunkcionális kijelző által mutatott értékeken, addig amíg a napi és az összes megtett távolság nem látható. Abban az esetben, ha különálló megtett út kijelzővel szerelt a jármű, akkor addig váltsa a kijelzett értékeket, amíg a külső hőmérséklet kijelzésre nem kerül.
10 másodperc múlva egy hangjelzés hallható a szervizintervallum-számláló nullázásának nyugtázásaként. Ezután engedje el a gombot. VOLKSWAGEN Cabrio, GOLF III, GTI, JETTA III Megjegyzés: A megtett távolság függvényében négyfajta szervizintervallum-kijelzés lehetséges. A gyújtás ráadásakor a megtett útszámláló kijelzőjén kb. 3 másodpercig mutatja az aktuális értéket. Amennyiben valamelyik szerviz esedékes, akkor a kijelzőn 1 percig látható az adott szervizkijelzés. A négyfajta kijelzés a következő: – IN 00 – Nem szükséges szerviz – OEL–15. 000 km-enkénti szerviz – IN 01–12 havonta esedékes szerviz – IN 02–30 000 km-enkénti szerviz. Az esedékes szerviztevékenység elvégzése után az azzal összefüggő másik kijelzést is nullázni kell. Például az IN 01 elvégzése után az OEL-t is ki kell nullázni. Adja rá a gyújtást, majd nyomja le és tartsa lenyomva az A jelű gombot. A gomb nyomva tartása közben vegye le a gyújtást, majd engedje el a gombot. Szervizkód OEL, láthatóvá válik a kijelzőn, ekkor nyomja le a B gombot és tartsa lenyomva, amíg a kijelzőn nem jelennek meg vízszintes vonalak.